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　　我們要走科技創新的道路，實施科教興國戰略，推動新質生產力發展，使我們國家能夠在現代經濟大潮中始終保持弄潮兒的角色。

　　一輛搭載國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌的車輛，駛過渝都大道人和立交段。車內，方向盤轉動自如，主駕上的安全員雙手搭在腿上，從容淡定。

　　重慶山多、霧多、橋隧多，在行家眼裡，是檢驗自動駕駛技術的“天然考場”。只要時間允許，全國人大代表、中國長安汽車集團有限公司黨委書記朱華榮一准出現在試駕車上。

　　“國產智能汽車像不知疲倦的‘老司機’，經驗越來越豐富。”在汽車行業干了幾十年，朱華榮認准一點：創新引領，搶佔先機。

　　幾年前，長安汽車砍掉部分傳統產能，向智能網聯新能源汽車轉型。“有人說我們步子邁太大。”但朱華榮清楚，不邁這一步，就會在時代浪潮中掉隊。

　　打那時起，長安汽車深耕自動駕駛，在研發上傾注大量心血，智能汽車超級數智化平台、天樞大模型等一道道技術護城河，慢慢建起來。

　　2025年全國兩會，習總書記參加江蘇代表團審議時指出：“我們要走科技創新的道路，實施科教興國戰略，推動新質生產力發展，使我們國家能夠在現代經濟大潮中始終保持弄潮兒的角色。”

　　“我們這條路走對了。”讓朱華榮自豪的是，2025年12月，長安汽車開啟L3級自動駕駛新階段。

　　自動駕駛系統已在重慶线類復雜場景。雨天、霧天，隧道、立交……數據一點點積累，算法一遍遍優化。

　　接下來呢？他透了個底：計劃2028年量產人形機器人，2030年推出商用航線飛行汽車。

　　“我們在電機、電池、控制算法上的積累，要在更廣闊的空間應用。”朱華榮說，“我想用科技給汽車裝上‘翅膀’和‘雙足’，讓它變成‘智能汽車機器人’。”

　　近年來，重慶提出打造“33618”現代制造業集群體系，把智能網聯新能源汽車擺在萬億級產業集群的首位。

　　朱華榮能切身感覺到這種“托舉”：建設阿維塔數智工廠時，土地、人才、應用場景等訴求得到快速響應，“政府和企業朝一個方向使勁，產業才跑得更快。”

　　2025年，長安汽車泰國羅勇工廠投產。一期10萬輛整車產能已順利達成，並與35家泰國供應商展開深度合作。

　　“我們的產品經常在巴黎、慕尼黑車展亮相。”朱華榮說，中國汽車正從追趕者，變成走出去的尖子生。

　　今年全國兩會，朱華榮准備繼續圍繞車企技術創新，新能源汽車產業生態等提建議。“既得在技術無人區蹚出新路，也得在全球市場扎根生長。”朱華榮說，“我們要把‘中國智造’的金字招牌，在國際上擦得更亮。”

　　河南濟源產城融合示范區社會福利中心，老人們三三兩兩，晒太陽、拉家常、做手工。有人哼著戲，有人剝著橘子細細嚼。

　　77歲的李發孟坐在椅子上，瞇著眼笑。“房間通暖氣，24小時有熱水。年前，攝影師還給我們拍了‘全家福’。”頓了頓，老人又補上一句，“真享福了。”

　　2024年全國兩會，習總書記在參加江蘇代表團審議時指出：“要堅持以人民為中心的發展思想，在發展中穩步提升民生保障水平”。

　　全國人大代表，濟源產城融合示范區黨工委書記、濟源市委書記徐衣顯記在心裡、干在實處：“群眾的事，再小也是大事，得一件件做實做細。”

　　他跑了一圈發現，示范區7家公辦敬老院，6家遠在山區。有的依山而建，存在地質安全隱患﹔有的硬件設施落后，供暖不穩定、熱水供應不足﹔專業護理力量，更是緊缺。

　　徐衣顯一一記下大家的實際困難，“山區冬天又冷又漫長，不能讓老年人受苦。”

　　不久，濟源啟動公辦養老機構改革，打破鄉鎮界限，把6家山區敬老院整合到市裡，建起“1+1”集中供養模式：一個社會福利中心，一個失能半失能特困人員照護中心，由民政部門統一管理、統一服務。

　　新房裡，新風系統靜靜送來新鮮空氣。“地面防滑，牆上有扶手，床頭的紅色按鈕一按就有人來。”李發孟給記者介紹“新家”的好——食堂三餐不重樣，衣物有人張羅，免費理發，“還有醫務室，頭疼腦熱不出院門。”

　　“讓老人住得好，還得活得有滋味。”濟源產城融合示范區社會福利中心主任王飛介紹，不久前，院裡給老人們辦集體生日會，蛋糕上插上蠟燭，大家齊唱生日歌。

　　李發孟說，搬進中心的有不少是老朋友，“互相串串門、嘮嘮嗑，每天都不孤單。”

　　除市級的外，濟源還在村和社區建成62個城鄉養老服務中心，提供老年助餐、日間照料、文化娛樂等服務，覆蓋2萬多名老人。針對特殊困難老人家庭，連續3年開展適老化改造。“十四五”時期，濟源地區民生領域支出佔一般公共預算支出比重常年保持在70%以上。

　　保障和改善民生沒有終點。“樹立和踐行正確政績觀，持續抓好民生實事，盡力而為、量力而行。”徐衣顯說，“十五五”時期，打算引入更多優質社會力量，打造“一老一小”服務綜合體，讓老人安心養老，孩子有人照看。

　　我國的制造業門類非常齊全，現在要努力的，就是全面提升，過去的中低端要向上走，布局高端。高質量發展就要體現在這裡。任何時候中國都不能缺少制造業。

　　“優化焊接工藝，讓轉子重量更輕、性能更強。”摘下護目鏡，全國人大代表、公司副主任工程師曹天蘭介紹。

　　作為世界效率最高的熱功轉換設備，重型燃氣輪機是一個國家工業水平的重要體現。“過去很長一段時間，這一設備我國依賴進口。”扎根制造業近30年，曹天蘭感受尤其深刻。

　　2009年，東方電氣集團下定決心，自主研發重型燃氣輪機G50，打破壟斷﹔在2019年立項第二個產品G15，錨定高端。

　　2023年全國兩會，習總書記參加江蘇代表團審議時指出：“我國的制造業門類非常齊全，現在要努力的，就是全面提升，過去的中低端要向上走，布局高端。高質量發展就要體現在這裡。任何時候中國都不能缺少制造業。”

　　“當時正值G15研發關鍵期，總書記的話更加堅定了我們創新突破的步伐。”曹天蘭說。

　　“瞧，這就是G50和G15。”隨著曹天蘭走向車間深處，兩台樣機並排放——打眼一瞧，G15幾乎隻有G50一半大。

　　小而強，意味著整體結構更集成、制造難度更大。“就拿燃燒器來說，內部冷卻結構復雜，G15的小身軀裡，傳統焊接工藝難以實現。”曹天蘭思來想去。

　　最終經反復驗証，決定採用3D打印技術，解決易變形、難加工問題。那段時間，她和同事一頭扎進焊接車間，僅燃燒器噴嘴焊接實驗，就花了大半年時間。

　　G50系列化產品制造過程中，針對燃燒器某些部件，“我們把激光焊的一次合格率從70%提升到了90%，焊接參數優化，減少修復成本。”一旁，工藝組成員聶甫恆補充道。

　　“背后是國內300多家科研院所、高校、企業和我們攜手前行，推動自主燃機譜系更加完善。”曹天蘭說，“大家都在為中國能有更強大的制造業而努力。”

　　走過“十四五”，東方汽輪機的腰杆越來越硬——累計投入研發經費超38億元，啟動自立科研項目540余項，突破一項項“卡脖子”技術。

　　興奮之余，曹天蘭仍保持工程師一貫的冷靜，“科技創新與智能制造領域投入周期長、見效慢，期待更加科學包容、可持續的激勵與保障機制。”今年全國兩會，曹天蘭准備就統籌優化對國有企業的考核評價機制，繼續強化國有資本經營預算支持等內容提出建議。

　　奮進“十五五”，曹天蘭干勁十足，“夯實基礎、全面發力的關鍵時期，我們更要擼起袖子加油干！”

　　引導民營企業和民營企業家正確理解黨中央關於“兩個毫不動搖”、“兩個健康”的方針政策，消除顧慮，放下包袱，大膽發展。

　　“最新一期項目2023年投產，有29條生產線。”全國政協委員、回盛生物董事長張衛元說。

　　“開發區污水處理廠快滿了，工廠的污水排不出去，隨時可能停產！”2024年的一天，工廠負責人緊急打來電話。

　　水務、環保、住建……幾個部門的人聚在一起，現場想辦法。僅過了半個月，車間旁邊就多了個臨時污水處理系統。

　　說起這事，張衛元很是感慨：“那時正是最緊張的時候，多虧政府幫我們解困。”

　　2023年全國兩會，習總書記看望參加政協會議的民建工商聯界委員時特別強調：“引導民營企業和民營企業家正確理解黨中央關於‘兩個毫不動搖’、‘兩個健康’的方針政策，消除顧慮，放下包袱，大膽發展。”

　　過去一年，他圍繞優化營商環境、民營經濟高質量發展，參加了10場調研交流。跑下來，感受是：敢投資的企業家，越來越多了。

　　在新疆，回盛生物出資10億元建設新項目。“從第一次見面到項目開工，隻花了不到兩個月時間。”張衛元告訴記者，許多困難邊干邊解決，“政府貼心服務，我們很溫暖。”

　　2024年，公司總部辦公位置搬到武漢市武昌區。“地點變了，但政府的支持沒變。”張衛元說，武昌區幫著協調員工子女上學、家庭購房問題，還給公司孵化的電商團隊做上門培訓。

　　“我們自己找高端人才，難。”張衛元說得直接：“招博士，人家嫌平台小﹔找高校，人家忙，可能顧不上。”在政府支持下，回盛生物和省裡的高能級科研平台——湖北洪山實驗室達成合作，成立聯合研究院，一起開發原創新藥。

　　“企業出題，我們答題。科研設備共用，科研成果共享。”洪山實驗室相關負責人介紹，實驗室選派10多名教授、幾十名碩博士生到回盛生物做科研，回盛生物也派出科研骨干，常駐洪山實驗室。

　　2025年，《中華人民共和國民營經濟促進法》正式施行。保護民營經濟組織及其經營者合法權益，實行全國統一的市場准入負面清單制度等一系列務實舉措，推動更多民營企業消除顧慮。

　　回盛生物的產品已賣到20多個國家和地區，建起國外生產基地，計劃進一步拓展海外市場。

　　黑龍江牡丹江市上官地村在晨曦中醒來，全國人大代表陳雨佳挨家挨戶串門——備春耕在即，村裡要統一採購種子了。

　　一種就是10年。一席話，陳雨佳始終銘記在心——“誰來養活中國？中國要靠自力更生，自己養活自己！”“如果我們端不穩自己的飯碗，就會受制於人”。

　　這是2022年全國兩會，習總書記看望參加全國政協十三屆五次會議的農業界、社會福利和社會保障界委員，並參加聯組會時的殷殷囑托。

　　“過去主要靠老天，現在更靠技術。”陳雨佳拿出手機，輕點屏幕，“數據從田間傳到手機上，何時澆水、怎麼施肥，手機裡都算好了。”

　　近幾年，田裡陸續增添氣象監測儀、田間24小時監控器等物聯網智能設備，讓虫情、墒情、氣溫數據實時回傳，為水稻生長精准“畫像”。

　　“沿著總書記指引的方向，我們要藏糧於地、藏糧於技。”陳雨佳說，村裡這兩年建起水稻倉儲恆溫庫，“防虫防霉，還能鎖鮮，品質更高、更受市場青睞。”

　　在陳雨佳影響下，大學畢業后，00后姑娘孟思曈回到農村，通過線上直播、短視頻等把石板大米賣到網上、賣出名氣。

　　50歲的村民梁麗賢家中有150畝地。以前賣糧，收購商不來時干著急，來了又怕被壓價。“年輕人腦瓜子活絡，給找好了銷路，老省心了！”一年10多萬元收入，梁麗賢日子越過越滋潤。

　　粗一算賬，陳雨佳信心更足——去年全村總收入3200萬元左右，村民人均收入3.5萬元。

　　“年輕人給黑土地注入了更多活力。”陳雨佳告訴記者，去年又有年輕人辭掉外地工作，回村做專業無人機植保，當起新農人。

　　“有一次，一個村民對我說，咱們種地，是為了給大家解決溫飽、帶來健康，有意義得很。”陳雨佳非常感慨，“每天和土地打交道的人，最知道飯碗的分量。”

　　隨著種子統計表上一個個數字落定，陳雨佳也將帶著黑土地的托付，前往北京參加全國兩會。“我將圍繞品牌農業和鄉村旅游規范管理建言獻策，以旅促農、以旅帶農，讓更多優質農產品走出黑土地。”她說。

　　“牢記總書記的話，多打糧、產好糧，把中國飯碗牢牢端在自己手裡！”耕耘在充滿希望的春天裡，陳雨佳信心滿滿。

　　這裡面不僅有林木本身的價值，還有綠肺效應，更能帶來旅游、林下經濟等。“綠水青山就是金山銀山”，這實際上是增值的。

　　馬金溪清波蕩漾，竹筏悠悠。水岸上，咖啡香飄四野。游客舉著手機，將一江碧水收入鏡頭。

　　浙江衢州市開化縣音坑鄉下淤村坐落於馬金溪畔，好生態富了一方百姓。全國人大代表、衢州市市長徐張艷多次來此調研，“生態價值轉化，需要久久為功的堅守。”

　　2021年全國兩會，習總書記參加內蒙古代表團審議時指出：“這裡面不僅有林木本身的價值，還有綠肺效應，更能帶來旅游、林下經濟等。‘綠水青山就是金山銀山’，這實際上是增值的。”

　　去年，馬金溪沿岸8個村聯合出資，以片區組團方式打造金溪水岸線項目。1個5A級景區、17個浙江省3A級景區村庄、40多個濱水公園串珠成鏈。

　　打通分散岸線，統一規劃水域資源，馬金溪形成一條集竹筏漂流、龍舟體驗、水岸休閑於一體的生態文旅帶。

　　“誰敢想，撐篙的老手藝還能當飯吃。”56歲的楊萬榮，家住音坑鄉楊家村，過去常年在外務工，收入還不穩定。

　　現在他是“持証上崗”的竹筏工，“每月保底工資有3000元，干得多還有提成。”

　　2025年，馬金溪流域接待游客超629萬人次，旅游總收入超53億元，較上一年增收13%。

　　“‘雙碳’政策會不會制約企業發展？”衢州明旺乳業公司工務部負責人溫華一度有疑問。

　　“構建企業碳賬戶、碳足跡等數據空間應用，能有效幫助企業找到降本增效空間。”幾番討論，徐張艷漸漸打消了溫華的顧慮。很快，政府牽頭、企業零投入的碳賬戶建成。

　　效果看得見。通過調整低效生產線、優化峰谷電等措施，明旺乳業2025年減排二氧化碳1.42萬噸，增加經濟效益260余萬元。“憑借良好的碳賬戶記錄，我們還獲得銀行專項貸款。”溫華說。

　　低碳福利，全民共享。在衢州，騎共享單車、做垃圾分類能積累碳積分。“用積分兌換共享單車券、購物福利，環保選擇有了更直觀的價值回報。”衢州市民張茗說。

　　“十四五”時期，衢州生態環境持續向好，生態產權交易成交3200宗，成交總金額17.3億元。

　　“越要加快發展，就越要重視生態保護、越要發揮生態優勢。牢記總書記囑托，衢州要在綠色低碳轉型發展上不斷闖出新路。”徐張艷充滿信心。

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